Карельское Приладожье 2013

[Santa]

20-25.9.2013. Лодейное Поле – Сортавала
(Возвращение в Петербург-5)
Участники:
Влад Васильев (Santa)
Андрей (hassisin)
326 км.

phpBB [media]

Тема на Велопитере: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=189248
Целью похода было продолжить цепочку походов из Мурманска на Питер: http://vladsc.narod.ru/2009/071926.htm
Тема похода была тем более актуальная, что я перед этим ушёл в последний «длинный» отпуск, после возвращения из которого, в ноябре месяце, с Мурманском попрощался.

День 1-2. Лодейное Поле. Старая Слобода. Мегрега. http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=281&p=3500#p3500
День 3. Ильинский. Тулокса. Выдлица. Варашев камень. Погранкондуши. Ряймяля. Салми. http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=281&p=3501#p3501
День 4. Ууксу. Питкяранта. Койриноя. Кителя. Леппясильта. Импилахти. Импилампи. http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=281&p=3502#p3502
День 5-6. Импилахти. Метсякюля. Керисюрья. Ляскеля. Рауталахти. Орьянлахти. Хелюля. Сортавала. http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=281&p=3503#p3503

[Santa]

20.9. 3 км. Ленинградская область.
В Лодейное Поле (т. 353) приехали электричкой уже в темноте и поехали из города. По пути, желая сократить путь от вокзала, чуть плутанули. Дорожка, обещавшая на карте вывести коротким путём на нужную улицу, закончилась на обрывчике над ней. Благо чуть левее был спуск по тропке. Ехать далеко в полной темноте не хотелось. Присмотренное заранее по карте место по левому берегу речки Луданки у её впадения в Свирь оказалось неудобным. Хорошо, на другом берегу было несколько полян, укрытых от местного населения. Хороший ориентир, как туда попасть - памятник гвардейцам 303 полка (т. 355), от которого идёт слабенькая тропка к забору (за ним, судя по всему, находится местный водозабор) и потом вдоль него почти до Свири (т. 354). У каждого была своя палатка, вот только в эту ночь обошлись одной.

21.9. 74 км. Ленинградская область, Карелия.
Спали спокойно, проснулись и вставали ещё в сумерках. Рядом - спуск к Свири, а там баржи всякие плавают. Мост виден, на который нам ехать.

Памятник утром разглядели получше, когда выбирались на дорогу. Посвящён воинам 303-го стрелкового полка 99-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, наводившим переправу через р.Свирь. http://lenww2.ru/index.php/region01/area10?id=966

Мост через Свирь особый, совмещённый автомобильно-железнодорожный.

После моста ехали по трассе "Кола" около 6 км, пока не свернули на грунтовую дорогу (т. 357). Строго говоря, грунт начался через 1 км после поворота (т. 358), и закончился пкред въездом в д. Старая Слобода (т. 359). По пути встретили ещё один памятный знак, на месте гибели минеров. http://lenww2.ru/index.php/region01/area10?id=1713

В Старой Слободе находится Александро-Свирский монастырь, основанный в конце 15 веке Александром Свирским. Состоит из Троицкий и Преображенской частей, отстоящих друг от друга. http://altertravel.ru/view.php?id=476

Наиболее древние памятники находятся в Троицкой части, как и братские кельи (т. 361).

Наиболее древняя каменная церковь монастыря - Покровская, с трапезной, построена в 1533 г.

Преображенская часть монастыря с хорошо "узнаваемой" колокольней.

От монастыря выехали снова на трассу "Кола" (т. 362) и пересекли границу Карелии (т. 364).

В точке 366 свернули с "Колы" на Олонец, а потом ещё в селе Мегрега, и мимо племзавода доехали до реки Инема (т. 367), где остановились на обед (т. 368).
От Инемы дорога стала грунтовая, идёт в Олонецкий заказник.

Мы же от шлагбаума на въезде в заказник поехали вправо, к мосту через реку Обжанка (т. 371). Для машин он сейчас практически недоступен, при нас несколько легковушек не рискнули через него проехать.

Стоянка на берегу Ладоги оказалась очень хорошая (т. 372). Сосновый лес с обилием сушин и песчаный берег. Видно, что на некоторых стоянках ещё несколько дней до этого жили люди, оставив кое-что из овощей. Искупался. Фотографий купания я не делал, Андрей, надеюсь, тоже.

Фотографии за день: http://fotki.yandex.ru/users/vladsc/album/402518/

[Santa]

22.9. 107 км. Карелия.
Дорога от места ночлега на Ильинский идёт по насыпи бывшей узкоколейки, вполне проезжабельна. Разве что в нескольких местах попадался "вязкий" песок, здесь шли пешком. Начался дождь и моросил почти весь день.

Пешеходный мост через Олонец в Ильинском – вантовый, симпатичный (т. 373). http://altertravel.ru/view.php?id=965

На въезде в Тулоксу стоит деревянная часовня Серафима Саровского (т. 376). http://sobory.ru/article/?object=04675 Чуть дальше у нас случился завал. Увидев слева от дороги памятник (как потом оказалось, финское воинское кладбище), стал поворачивать, не посмотрев, что Андрей в это время меня "обходит" слева. При падении больше всего пострадал его велосипед. Погнулась ручка тормоза. Её-то мы сразу выправили, но следующего (одиночного) падения Андрея ближе к вечеру она уже не выдержала и сломалась.

После остановки у магазина (т. 378). Сразу после железнодорожного переезда - памятник с якорем (т. 379). Поставлен в честь десанта, высаженного в июне 1944 года Ладожской военной флотилией.

В Видлице сделали небольшой крюк, чтобы посмотреть церковь Георгия Победоносца. http://sobory.ru/article/?object=04678 И снова заскочили в магазин, хоть немного побыть в тепле и сухости.

На очередном ж.д. переезде наблюдаю настоящий семафор. На этой дороге до сих пор действует семафорно-жезловая система. Пора бы здесь ввести туристические ретро-поезда.

К Варашеву камню (т. 383) пара километров в сторону (от т. 381), причём частично, по песчаному берегу, пешком. Тем не менее мы туда заскочили. Здесь проходила граница со Швецией в 17 веке и с Финляндией в начале 20 века. http://altertravel.ru/view.php?id=979

Погранкондуши - это уже бывшая Швеция. Или Финляндия, если брать более близкие нам времена. Начинаются горки, ехать "веселее".

В Салми - разрушенная Никольская церковь (т. 388). http://altertravel.ru/view.php?id=966 Жаль, если загибнет насовсем.

Там же в Салми приценились к базе отдыха "13 застава"(?), но 1,5К с человека оказалось многовато. Поехали к запланированному месту ночёвки на Ладоге, на берегу залива Лункуланлахти (т. 390).
Получился самый длинный суточный пробег за поход, причём под дождём.
Фотографии за день: http://fotki.yandex.ru/users/vladsc/album/402522/

[Santa]

23.9. 69 км. Карелия.

Ночью вроде распогодилось, немного подсушились. Вернулись на дорогу (т. 389). Опять закапало и лило полдня, до Питкяранты. Перед мостом через Ууксу - памятник лётчикам 957 штурмового авиаполка (т. 392). Чуть дальше - остатки каменного моста, судя по его ширине, построенного для узкоколейки.

Вот наконец и Питкяранта. Город интересен горнопромышленным прошлым. С первой половины 19 века до начала 20 в черте города и ближних окрестностях работали более 30 шахт, где добывали железную, оловянную и медную руды, работали горноперерабатывающие заводы. Ныне память об этом сохраняется, пожалуй, лишь в экспозиции местного краеведческого музея (т. 396). http://seb-muz.pit.su/ Благодаря любезности сотрудников музея, удалось сделать много фотографий внутри. Кому интересно, может посмотреть значительную их часть в фотоальбоме. http://fotki.yandex.ru/users/vladsc/album/402527/

В городе также посетили магазин (т. 395) и школьную столовую, пообедав за символическую плату в 65 рублей. Здесь много памятников времён второй мировой войны, наиболее интересна танкетка (т. 394). Построена на историческом месте деревянная церковь Воскресения Христова (т. 397). http://sobory.ru/article/?object=02304

О горнопромышленном прошлом города сейчас напоминает, пожалуй, лишь погрузочная площадка для щебня на выезде из города, "грибки" вдоль дороги с предупреждением о том, что в ближнем карьере иногда взрывают, да геологический молоток с кайлом на гербе города.

А братские могилы у дороги не дают нам забыть о прошедших здесь тяжёлых боях в годы второй мировой войны.

Перед Леппясилтой примерно полкилометра проехали по федеральной трассе "Сортавала" (тт. 399, 400), свернув на старую дорогу через Импилахти (т. 401).

Затем повернули на грунтовую дорогу к Импиниеми, доехав (частично дойдя) до узкого перешейка между двумя заливчиками, где и решили заночевать (т. 402). У hassisin'а по пути сломалась и вторая ручка тормоза, теперь он может тормозить лишь пятками.

Прогулялись пешком до озера Импилампи (или Гитлера, как называют его местные) и обошли вокруг с выходом на скалы на берегу Ладоги. На озере стоит деревянный домик, построил его некий Сергей из Импилахти и он совсем не против, чтобы там останавливались туристы. Вот только очень не любит, когда не моют за собой посуду.

Фотографии за день: http://fotki.yandex.ru/users/vladsc/album/402527/

[Santa]

24.9. 71 км. Карелия.
Андрею без тормозов можно ехать только по более-менее ровным дорогам, или в гору. Поэтому до Импилахти ему в основном идти пешком. Ну раз так, то можно поизучать здешнюю географию. Свернул на обратном пути на дорогу, выводящую к заливу в другом месте. Заканчивается она несколько сот метров не доходя до воды, вместе с линией электропередач с 2 толстенными кабелями. Как выяснилось, эти кабели ныряют вначале под землю, а потом по дну Ладоги идут на Валаам. Это мне местный поведал, по имени Василий. Он как раз в этой точке приятеля на мотоцикле "выгуливал", пытаясь его вывести из многодневного запоя. Он-то мне и про строителя виденного вчера домика рассказал. Помнит приезд в эти места в июне группы велотуристов из Питера. Особенно девушку с 2 собаками, маленькой и большой. Одной из собачек, если сказать "умри!", то она валилась на спину и замирала. Показал мне и старую финскую яблоню. Вкусно. Где-то там есть и старый колодец, и погреба, но мне уже пора было догонять Андрея. Но что поискать в следующий приезд, есть.

В Импилахти стоят памятные знаки в честь воинов-освободителей и на месте бывшей кирхи.

Перед выездом на трассу "Сортавала" (т. 403) мост через железную дорогу, проходящую в искуственном ущелье.

Андрей едет-бредёт до Ляскеля, в расчёте там сесть на автобус до Сортавалы. Посёлок-то большой, подкиды должны быть. И интересный. Стоит деревянная лютеранская церковь. Памятник А.С.Пушкину (т. 405), рядом с братским кладбищем. Строится православная церковь. Весьма интересен порог на реке Янисъйоки, рядом с автомобильным мостом. Вниз по правому берегу видны корпуса бывшей бумагоделательной фабрики.

В Ляскеля мы с Андреем и расстались, до Сортавалы. Он остался "ловить" автобус или попутку. Я же в достаточно для меня скоростном режиме поехал один в Сортавалу. Этот участок для меня не очень интересен, проехал ещё 10 лет назад, с англичанином Грегом Йоменом. http://vladsc.narod.ru/2003/06270701.htm Хотел от Ляскеля уйти на грунтовки севернее, но прошедшие дожди наверняка сделали те дороги малопроезжими. Да и одному туда соваться не хотелось. По пути тормознул лишь в Рауталахти, сфотографировав разрушающееся панно на разрушающемся здании местного Дома Культуры. А места интересные, описаний много, отошлю, пожалуй, лишь на страничку http://www.aroundspb.ru/chast-4-lyaskelya-harlu.html.

Удивительно, но в Сортавалу я приехал раньше Андрея. Это потому, что он долго искал попутку, потом доехал не до центрального веломагазина в Сортавале, а на въезде, потом ремонтировался. После длительного ожидания встретились-таки у автовокзала.

Символически проехали по центру города (я был там раза 3, предыдущий раз в июне). Андрей было загорелся доехать до Лахденпохьи, заночевав по дороге. Но на выезде из города резко одумался, взыграл-таки здравый смысл. В результате мы вернулись, заехали на ж.д. вокзал (т. 408) и купили билет на утренний поезд. Поискали место для ночёвки в районе дач у озера Хюмпелянъярви, но приличного не нашли. Совсем уж было собрались заселиться в местную гостиницу, но тут нам встретился местный житель по имени Николай и приютил до утра (т. 407). Спасибо ему.
Фотографии за день: http://fotki.yandex.ru/users/vladsc/album/402535/

25.9. 2 км. Карелия.
Рано утром закатили от места ночёвки до станции. По пути в Питер из окна вагона наблюдали на улице белых мух и радовались, что мы не с той стороны. Получается, мы захватили самые последние дни "золотой осени". Поход удался.

[Santa]

Через пару дней после этого похода я уехал в следующий поход, по Украине и Молдавии: http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=279 Но это, конечно, отдельная история.

Что забавно, написал я этот отчётик, сидючи на полярной станции Колба под Диксоном. Уехал я сюда на полгода. За окном -30, свеженький ветерок. Хорошо хоть полярная ночь позади (уже недели 2 как).
Так что не вернулся я ещё окончательно в Питер. Но осталось немного. Всего-то скатать ещё в один поход, с началом в Сортавале. Так что продолжение (точнее окончание) темы будет. Можете предварительно записываться в компанию. О дате выезда, конечно, сообщу.